Marmara Denizi’nde Silivri açıklarında iki ticari geminin çarpışmasıyla meydana gelen kazada arama kurtarma çalışmaları devam ederken, batan
TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinin sahibi İmamoğlu Denizcilik’ten açıklama geldi.İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye doğru ilerleyen ve rulo sac taşıdığı belirtilen M/V TUĞBERK İMAMOĞLU’nun sahibi şirket, kazanın öncesi ve sonrasına ilişkin elde edilen ilk bilgiler ile seyir kayıtlarını kamuoyuyla paylaştı.
TUĞBERK İMAMOĞLU’nun Seyrinde Teknik Sorun Olmadığı Belirtildi
Şirket tarafından yapılan açıklamada, mevcut bilgiler ve seyir kayıtlarının incelenmesi sonucunda TUĞBERK İMAMOĞLU’nun Marmara Denizi Trafik Ayırım Düzeni içinde kendisine ayrılan rotada ilerlediği ifade edildi.Geminin uluslararası denizcilik kuralları ve çatışmayı önleme hükümlerine uygun şekilde seyrini sürdürdüğü savunuldu. Ayrıca kazadan önce geminin manevra ve seyir kabiliyetini olumsuz etkileyebilecek herhangi bir teknik arızasının bulunmadığı belirtildi.Açıklamada, geminin yıllık klas sörveylerinin zamanında gerçekleştirildiği ve yasal belgeleriyle klas sertifikalarının geçerli olduğu bilgisi de yer aldı.
Kaza Öncesi Telsiz Görüşmesi Yapıldığı Açıklandı
Şirketin açıklamasında öne çıkan ayrıntılardan biri, çarpışmadan kısa süre önce iki gemi arasında telsiz görüşmesi gerçekleştirildiği iddiası oldu.İmamoğlu Denizcilik, TUĞBERK İMAMOĞLU’nun kaptanının M/T
ALSU ile telsiz üzerinden iletişime geçtiğini ve tankerin kendi seyir alanına girmekte olduğunu karşı tarafa bildirdiğini aktardı.Şirket, kaptanın bu görüşme sırasında gerekli uyarıyı yaptığını belirterek, kazanın öncesinde iki gemi arasında iletişim kurulduğunu savundu.
Şirketten Kazanın Nedenine İlişkin İlk Değerlendirme
İmamoğlu Denizcilik, eldeki ilk veriler doğrultusunda kazanın ALSU tankerinin seyir hareketleri nedeniyle meydana geldiğini ileri sürdü.Ancak şirket, bu değerlendirmenin henüz ilk tespitlere dayandığını vurguladı. Çarpışmanın ardından TUĞBERK İMAMOĞLU’nun kısa süre içerisinde battığı belirtilirken, kazanın kesin nedeni ve tarafların sorumluluğunun resmi soruşturma ve incelemelerin tamamlanmasıyla netleşeceği ifade edildi.
Acil Durum Sinyali Sonrası Arama Kurtarma Başladı
Şirketin verdiği bilgilere göre çarpışmanın ardından TUĞBERK İMAMOĞLU’nun EPIRB cihazı üzerinden acil durum sinyali gönderildi. Sinyalin tespit edilmesiyle birlikte ilgili kamu kurumları olaydan haberdar edilerek arama kurtarma faaliyetleri başlatıldı.Denizcilik Genel Müdürlüğünün daha önce açıkladığı bilgilere göre, gemiden gönderilen EPIRB sinyali saat 03.26’da Uydu Yardımlı Arama Kurtarma Sistemi COSPAS-SARSAT tarafından tespit edildi.ALSU’nun kaptanının ise saat 03.41’de Gemi Trafik Hizmetleri Merkezine ulaşarak yaklaşık 03.15 sıralarında başka bir gemiyle çarpıştıklarını bildirdiği açıklanmıştı.
Kayıp 10 Denizci İçin Çalışmalar Devam Ediyor
Kazanın ardından başlatılan arama kurtarma faaliyetleri Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve ilgili diğer ekiplerin katılımıyla sürdürülüyor.İmamoğlu Denizcilik, ekiplerin çalışmalarını yakından takip ettiklerini ve yetkili kurumlarla koordinasyon halinde olduklarını açıkladı.Şirket, TUĞBERK İMAMOĞLU’nda görev yapan 10 Türk denizciye ulaşılmasının şu an için en önemli öncelik olduğunu belirtti. Açıklamada, denizcilerin ailelerinin yaşadığı endişe ve acının paylaşıldığı, tüm imkanların arama çalışmalarına destek olmak için seferber edildiği ifade edildi.
Kazaya İlişkin Tüm Belgeler Soruşturmaya Sunulacak
İmamoğlu Denizcilik, kazanın meydana geliş şeklinin ve nedenlerinin bütün yönleriyle ortaya çıkarılması için yürütülecek resmi incelemelere destek vereceğini bildirdi.Şirket, soruşturma kapsamında talep edilecek bilgi, belge ve seyir kayıtlarının yetkili makamlara sunulacağını açıkladı. Kazayla ilgili yeni gelişmelerin de kamuoyuyla paylaşılacağı belirtilirken, şirketin tüm imkanlarıyla kayıp denizcilerin ailelerinin yanında olduğu vurgulandı.
