Ankara'da medya temsilcileriyle bir araya gelen Bakan Çiftçi, bayram yoğunluğu nedeniyle oluşabilecek kazaların ve can kayıplarının önüne geçebilmek adına denetimlerin 22 Mayıs ile 1 Haziran 2026 tarihleri arasındaki 11 günlük kritik süreci kapsayacak şekilde planlandığını ifade etti.
Geçmiş Yılların Acı Bilançosu: Kural İhlalleri Can Yakıyor
Konuşmasında 2021-2024 yılları arasında uzun tatil dönemlerine denk gelen
Kurban Bayramı verilerine dikkat çeken Bakan Çiftçi, sürücü hatalarının ağır sonuçlarını şu verilerle ortaya koydu:"2021-2024 yılları arasındaki kurban bayramlarında 425'i hız ihlali, 233'ü şerit izleme, değiştirme ve makas, 107'si geçiş önceliği ve dönüş kurallarına uymama, 77'si arkadan çarpma, 18'i kırmızı ışık ihlali ve 143'ü diğer hatalar olması nedeniyle toplamda bin 3 kural hatası yaşandı. Bu hatalar 860 can kaybına neden oldu."
Bakan Çiftçi, geçmiş yılların kaza ve kayıp istatistiklerini ise şu şekilde paylaştı:- 2021: 6 bin 469 yaralanmalı/ölümlü kaza, 212 can kaybı, 11 bin 719 yaralı (Günlük ortalama ölüm: 23,6)
- 2022: 6 bin 132 yaralanmalı/ölümlü kaza, 177 can kaybı, 10 bin 702 yaralı (Günlük ortalama ölüm: 17,7)
- 2023: 7 bin 408 yaralanmalı/ölümlü kaza, 257 can kaybı, 13 bin 89 yaralı (Günlük ortalama ölüm: 28,6)
- 2024: 7 bin 319 yaralanmalı/ölümlü kaza, 214 can kaybı, 12 bin 282 yaralı (Günlük ortalama ölüm: 23,8)
Dev Kadro Sahada: 334 Bin Personel Görev Başında
Bayram süresince huzurun teminatı olacak kolluk kuvvetlerinin dağılımını açıklayan Bakan Çiftçi, toplam personelin 66 bin 481'inin doğrudan
Trafik güvenliğinden sorumlu olacağını belirtti.Özellikle şehirler arası seyahatlerde emniyet kemeri denetimlerine büyük önem verileceğini vurgulayan Çiftçi, otogarlarda yapılacak sesli uyarıların yanı sıra yolculardan biri gibi seyahat edecek 1238 gizli yolcu (sivil personel) vasıtasıyla otobüslerin güzergah boyunca kurallara uyup uymadığının anlık olarak denetleneceğini aktardı.
Havadan ve Karadan Kesintisiz Takip
Trafik akışı yalnızca karadan değil, havadan da anlık olarak izlenecek. Bu kapsamda helikopterlerle 9 farklı ilde 108 saat, drone'lar ile 81 ilin tamamında 5 bin 828 saat olmak üzere toplamda 5 bin 936 saat hava denetimi gerçekleştirilecek. Ayrıca denetim mekanizmasının işleyişini yerinde kontrol etmek amacıyla polis ve jandarma müfettişlerinden oluşan 73 emniyet ve 43 jandarma heyeti sahayı sürekli tarayacak.
| Denetim Unsuru | Hizmet Kapasitesi / Detayı |
| EDS Ağı | 61 ilde, 520 sistem ile 21.682 kilometrelik hat |
| Mobil Radar | 619 Emniyet + 962 Jandarma (Toplam 1.581 Araç) |
| Güzergah Bilgisi | HAYAT 112 Acil Mobil Uygulaması üzerinden erişim |
Uygulamaların felsefesine dair net bir mesaj veren Bakan Çiftçi, şu ifadeleri kullandı:"Denetimlerimizin amacı ceza yazmak değil, kural ihlallerini, kazaları ve işlem sayılarını azaltmaktır. Devlet vatandaşına tuzak kurmaz; vatandaşının canını, huzurunu ve güvenliğini korur. Sahadaki personelimiz de vatandaşımıza rehberlik etmek, yol göstermek, ihtiyaç anında yanında olmak ve bayram yolculuklarının güven içinde tamamlanmasına katkı sunmak için görev başındadır."
Kent İçi Trafiğe KGYS Merceği
Şehir merkezlerinde ölümlü kazalara en çok sebebiyet veren; agresif araç kullanımı (makas atma), uygunsuz şerit değiştirme, kavşak ihlalleri, yakın takip, seyir halinde cep telefonu kullanımı ve kırmızı ışık ihlalleri gibi kritik hatalar, Kent Güvenlik Yönetim Sistemi (KGYS) kameraları vasıtasıyla sıkı bir şekilde takip edilecek.
Otogarlar ve Dinlenme Tesislerinde Sıkı Takip
Terminal ve ara istasyonlarda yolcu ile şoförlerin emniyet kemeri konusunda bilinçlendirilmesine öncelik verilecek. Ticari araçların çalışma sürelerini denetleyen takograf cihazı kontrolleri sıkılaştırılacak.Otoyol ve devlet yollarında acil durumlar haricinde park etmeye veya duraklamaya kesinlikle izin verilmeyecek. Ayrıca, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 23-31 Mayıs 2026 tarihleri arasında standart dışı (aşırı ağır ve geniş) araçlara özel izin belgesi verilmeyeceğinden, bu nitelikteki taşıtların trafiğe çıkışı engellenecek.
Ağır Vasıtalara Otoyol Kısıtlaması
Trafik yükünü hafifletmek adına 30 Mayıs Cumartesi günü saat 13.00'ten, 1 Haziran 2026 Pazartesi günü saat 01.00'e kadar kamyon, tanker ve çekici gibi ağır vasıtaların belirli otoyol ve ana arterleri kullanması yasaklandı. Kısıtlamanın uygulanacağı ana güzergahlar ise şöyle belirlendi:
- İstanbul Yönü: Kırklareli (D-100 ve O-3), Tekirdağ (D-110 ve O-7), Sakarya (O-7), Ankara (O-4 ve D-750), Amasya Merzifon (D-100), Bursa (O-5, D-575, D-595), Bilecik Bozüyük (D-650). Ayrıca O-5 otoyolunun Marmara ve Ege katılımları ile D-650 karayolunun Akdeniz ve İç Anadolu bağlantı noktalarından itibaren yasak başlayacak.
- Ankara Yönü: D-200 karayolu (Bilecik Bozüyük ve Sivas'tan itibaren), D-300 karayolu (İzmir-Afyonkarahisar arası), D-260 karayolu (Afyon'dan Eskişehir Sivrihisar'a ve Kayseri'den Kırşehir'e kadar), Kırşehir-Kırıkkale hattı (D-260 ve D-765) ile Çorum-Kırıkkale güzergahı (D-785 ve D-190).
Kabristan ve Şehitliklerde Yoğunluk Önlemi
Bayram boyunca en çok ziyaret edilen noktaların başında gelen şehitlik ve mezarlıklarda oluşabilecek araç ve insan sirkülasyonu için özel trafik planlamaları yapıldı. Bakan Çiftçi, kutsal mekanların çevresinde ek tedbirlerin devreye alınacağını belirterek, geçmiş bayram verilerine dayanarak kazaların yoğunlaştığı tespit edilen 17 ildeki 20 özel güzergahta koruyucu önlemlerin en üst seviyeye çıkarılacağını sözlerine ekledi.
