48 Saatte Türkiye Turu Mümkün Olacak! Hedef 2053

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin ulaşım vizyonuna ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Hızlı tren projeleriyle ülkenin dört bir yanının birbirine bağlanacağını belirten Uraloğlu, 2053 yılı hedefleri kapsamında Türkiye'nin 48 saat içinde demir yoluyla gezilebileceğini söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım vizyonuna dair önemli açıklamalarda bulundu. Son 24 yılda altyapı projelerine 355 milyar dolarlık dev bir yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu; devam eden hızlı tren, lojistik merkez ve iltisak hattı projeleriyle ulaşım ağının katlanarak büyüyeceğini ifade etti.

Hızlı Tren Ağı 2028’e Kadar Büyük Ölçüde Genişleyecek

Bakan Uraloğlu, mevcut durumda 11 ilin hızlı tren ağıyla birbirine bağlı olduğunu hatırlatarak, 2028 yılına kadar bu sayının 27’ye çıkarılacağını açıkladı. Devam eden projelerin tamamlanmasıyla birlikte hızlı tren hatlarının ülke genelinde yaygınlaşacağını ifade etti.

Ulaşım Yatırımları Ekonominin Temel Taşı

Ulaşımın ekonomik kalkınmadaki kritik rolüne dikkat çeken Uraloğlu, “Ulaşım olmadan ticaret, ticaret olmadan üretim, üretim olmadan da sürdürülebilir kalkınma mümkün değildir” dedi. Yapılan yatırımların sadece altyapı değil, aynı zamanda üretim, istihdam ve ihracat açısından stratejik önem taşıdığını vurguladı.

Son 24 Yılda 355 Milyar Dolarlık Dev Yatırım

Türkiye’nin ulaştırma ve altyapı alanında büyük bir dönüşüm yaşadığını belirten Uraloğlu, son 24 yılda yaklaşık 355 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirildiğini söyledi. Bu yatırımlar kapsamında karayolları, demiryolları, limanlar, havalimanları ve haberleşme altyapısının güçlendirildiğini ifade etti.

Demir Yolu Ağı 14 Bin Kilometreye Yaklaştı

2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağının bugün 14 bin kilometre seviyesine ulaştığını belirten Uraloğlu, bunun 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı tren hatlarından oluştuğunu kaydetti. Ayrıca mevcut hatların büyük bölümünün modernize edildiğini de sözlerine ekledi.

Devam Eden Projelerle Ağ Daha da Güçlenecek

Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hatlarında çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, yeni projelerle uluslararası bağlantıların da güçlendirileceğini söyledi. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu ile bölgesel entegrasyonun artırılması hedefleniyor.

İstanbul’da ise Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek yeni demir yolu hattıyla Marmaray’a alternatif bir geçiş sağlanması planlanıyor. Projenin ihale sürecinin ardından bu yıl içinde yapımına başlanması öngörülüyor.

Lojistik ve Bağlantı Hatlarında Büyük Artış Hedefi

Türkiye genelinde 439 kilometrelik iltisak hattının hizmet verdiğini belirten Uraloğlu, bu rakamın 2028 yılına kadar 608 kilometreye çıkarılacağını açıkladı. Ayrıca 13 olan lojistik merkez sayısının da 25’e yükseltilmesi planlanıyor.

2053 Hedefi: 28 Bin Kilometrelik Demir Yolu Ağı

Uzun vadeli hedeflere de değinen Uraloğlu, demir yolu ağının 2028’de 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye ulaşmasının planlandığını söyledi. Halihazırda 4 bin 164 kilometrelik hatta yapım çalışmalarının sürdüğünü belirtti.

Tüm bu projelerin tamamlanmasıyla birlikte Türkiye’nin hızlı tren ağlarıyla örüleceğini ifade eden Uraloğlu, “2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye'yi gezeceğiz” dedi.