Uçak seferlerinin iptal sebebi kar mı yoksa kâr mı?

Ara ara kar atıştırsa da bulutlu ve yer yer güneşli bir günü yaşıyor İstanbullular. Çatılar dışında neredeyse hiçbir yerde kar kalmadı. Buna rağmen, hava yolu şirketleri şişirme kar ve fırtına haberlerini destek alarak yüzlerce seferini iptal ettiler. Birçok insan tatil öncesi mağdur. İnsanlar düşünüyor; İptallerin sebebi gerçekten kar mı yoksa kâr mı?

Son zamanlarda özellikle hava yolu şirketlerini içine alan garip bir durumla karşı karşıyayız. İstanbul'a ilk kar düşmesiyle birlikte başlayan bu durum her kar yağışında sürekli bir hal almaya başladı. İnsanların mağduriyetini karşılamadan iptal edilen uçak seferleri, birçok soruyu da beraberinde getirmekte. SEBEP GERÇEKTEN KAR MI? YOKSA...   Bir yolcu uçağının tek bir seferinin maliyetinin oldukça yüksek olduğu bilinen gerçekler arasında. Uçağın yakıt masrafı, kabin ekibi, pilot ve diğer giderleri göz önüne alındığında çok ciddi bir maliyetle kalkıp diğer hava alanına indiği düşünüldüğünde hava yolu şirketlerinin kar yağışını bahane ederek az sayıda yolcunun bulunduğu seferleri iptal etmeye yönelebileceğini, hele ki bu kriz ortamında, düşünmek hiç de garip karşılanmamalı. METEOROLOJİK VERİLER BİLİNÇLİ OLARAK ÇARPITILIYOR MU?   Son sefer iptallerini göz önüne aldığımızda Meteorolojinin özellikle İstanbul için söylediği, soğuk olacak ama çok kar yağışı olmayacak raporlarına karşın, medya destekli bir olağanüstü hal durumu yaratılıp seferlerin iptal edilmesine haklı zemin hazırlanıyor gibi bir görüntü ortaya çıkmakta. [su_quote]Yoksa bir hava yolunun rahatça inip kalktığı hava alanına diğer bir hava yolunun tüm seferlerini iptal etmesinin mantıklı bir açıklaması olabilir mi?[/su_quote] Durumun garipliğini ve tartışmaya açık olduğunu bize gelen bir çok ziyaretçi mesajında görüyoruz. Mesela Selanik gibi kar yağışının olmadığı bir hava alanına uçuşun iptal olmasının sebebi nedir? Veya aynı hava limanından kalkıp aynı hava limanına inen iki hava yolu firmasından birinin seferinin iptal edilmeyip güvenle kalkış ve iniş yapmış olması diğerinin ise seferini iptal etmiş olması garip değil mi? PİLOTLAR MI YETERSİZ, UÇAKLAR MI? SEBEP NEDİR?   2 gündür güneşli bir hava yaşanan İstanbul'da bazı hava yolu şirketlerinin olmayan kar yağışını bahane edip 150 üzerinde uçuşunu iptal etmiş olması konusunda bize gelen sorular bitmek bilmiyor. Bir şirketin uçakları vızır vızır kalıp inerken diğer şirket neden seferleri iptal ediyor ve yolcuları mağdur ediyor. Pilotlar mı yetersiz? Bu tür şartlarda iniş ve kalkış tecrübeleri mi yok? Uçaklar mı güven vermiyor? Yoksa uçaklar boş olduğundan dolayı kar bahane mi ediliyor? Gelin hava yolu şirketlerimizin envanterinde en çok bulunan 2 uçağı inceleyelim. [su_tabs vertical="yes"][su_tab title="Boeing 737"]100 kilometrede ortalama 451 litre yakıt tüketiyor. Tamamen ekonomi sınıfı kabin konfigürasyonunda 175 yolcu taşıyabiliyor. 100 kilometrede yolcu başına ortalama tüketim: 2,57 Lt Havacılık dünyasının en popüler yolcu jeti olan Boeing 737 serisinin yeni jenerasyon modeli 737-800 modeli, maksimum 26 bin litre yakıt kapasitesine sahip. Boeing 737-800, full yolcu yükü ile maksimum 5 bin 765 kilometre menzile sahip.[/su_tab] [su_tab title="A 320/321"]100 kilometrede ortalama 424 litre yakıt tüketiyor. Tamamen ekonomi sınıfı kabin konfigürasyonunda 180 yolcu taşıyabiliyor. 100 kilometrede yolcu başına ortalama tüketim: 2,35 Lt[/su_tab] [/su_tabs] 100 kilometrede bu kadar yakıt tüketen bir uçağın tam olarak dolmadan havalanması elbette zarar etmesi demektir. Bu maliyetleri baz aldığımızda 150'ye yakın uçuşun iptal edilmiş olmasının hava yolu şirketlerinin olası zarardan ne kadar kar ettiğini hesaplamak için elbette hesap makinelerini çok yoğun şekilde çalıştırmak gerekir. Peki işleri aksayan yolcuların zararları ve kaybolan zamanları ne olacak? Uçak şirketlerinin cevabı hazır... "Size bir gün sonraki seferimizi öneriyoruz." [su_box title="DEVLET EL KOYMALI... MAĞDURLAR NE YAPMALI?" style="soft" box_color="#f3d984" title_color="#332b2b"]İnsanların zamanları hiçe sayılarak çeşitli bahanelerle, kar amaçlı iptal edilen seferlerin engellenebilmesi için bu durumun ulaştırma bakanlığı denetiminde olması gerekmekte ve insanların mağdur olmaması için hava yolu şirketlerinin keyfi sefer iptallerine engel olunmalıdır. Bu konuda mağdur olan kişilerin ise haklarını arama ve kısa süre içinde sonuç almalarına yönelik adli mecralar oluşturulmalıdır. [/su_box]