Trafiğe Kayıtlı Araç Sayısı 34 Milyonu Geçti

Nisan ayında trafiğe 182 bin 34 yeni araç kaydı yapılırken, 5 bin 713 aracın kaydı silindi. Bu gelişmeyle birlikte trafikteki araç sayısı net 176 bin 321 adet artış gösterdi. Toplam trafiğe kayıtlı araç sayısı ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,9 artarak 34 milyon 199 bin 933'e yükseldi.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), merakla beklenen nisan ayına ilişkin motorlu kara taşıtları istatistiklerini kamuoyuyla paylaştı. Açıklanan verilere göre, Türkiye'deki toplam tescilli araç sayısı yıllık bazda yüzde 6,9'luk bir ivmeyle büyüyerek 34 milyon 199 bin 933 seviyesine ulaştı.

Nisan ayında yurt genelinde 182 bin 34 yeni aracın trafiğe tescili gerçekleştirilirken, yollardan çekilen (kaydı silinen) araç sayısı ise 5 bin 713 oldu. Bu dinamikler sonucunda, Türkiye'deki net araç stoğu sadece bir ay içerisinde 176 bin 321 adetlik net artış kaydetti.

Kayıt İşlemlerinde Aylık Sıçrama, Yıllık Bazda Hafif Kan Kaybı

TÜİK raporunun detaylarına bakıldığında, nisan ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısının bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 5,2 oranında hafif bir düşüş göstererek 182 bin 34'e gerilediği görülüyor. Buna karşın, ekonomik ömrünü tamamlayan veya hurdaya ayrılan araçların tescil silme işlemlerinde ciddi bir hareketlilik yaşandı. Kaydı silinen taşıt sayısı yüzde 43,6 gibi yüksek bir oranla artarak 3 bin 978'den 5 bin 713'e fırladı.

Madalyonun diğer yüzünde ise aylık bazdaki canlılık dikkat çekiyor. Nisan ayında bir önceki aya (mart) kıyasla tescil edilen araç sayısında yüzde 13,8'lik bir büyüme yakalandı. Aylık bazda talebin en çok katlandığı kategori yüzde 52,8 artışla özel amaçlı taşıtlar olurken, bunu yüzde 41,8 ile traktör ve yüzde 30,6 ile kamyonet takip etti. Mart ayına göre minibüs tescilleri yüzde 26,9, otobüs tescilleri ise yüzde 10,1 oranında azalış gösterdi.

Nisan Ayında En Çok Hangi Taşıt Türleri Tercih Edildi?

Nisan ayında trafiğe yeni katılan araç havuzunun büyük bir kısmını yine binek araçlar ve iki tekerlekliler oluşturdu. Yeni tescillerin türlerine göre dağılımı şu şekilde gerçekleşti:

Otomobil: %45,0

Motosiklet: %38,5

Kamyonet: %11,6

Kamyon ve Traktör: %1,9'ar

Minibüs: %0,6

Otobüs: %0,4

Özel Amaçlı Taşıtlar: %0,1

Geçen yılın nisan ayına göre kıyaslama yapıldığında ise toplu taşıma ve ticari araç grubunda yer alan otobüs tescilleri yüzde 32,8, kamyonet tescilleri yüzde 21,6 artış gösterirken; tarım sektörünün lokomotifi olan traktör tescillerinde yüzde 33,7, motosiklette ise yüzde 16,1'lik bir daralma gözlendi.

Türkiye Araç Parkının Genel Profili

Nisan sonu itibarıyla Türkiye yollarındaki 34,1 milyonu aşkın toplam motorlu kara taşıtının yapısal dağılımı incelendiğinde, otomobiller yüzde 51,8 ile liderliğini açık ara koruyor. Kent içi mobilitenin yükselen trendi motosikletler yüzde 21,3 ile ikinci sırada yer alırken, lojistik ve ticaretin yükünü sırtlayan kamyonetler yüzde 14,5'lik bir paya sahip. Havuzun geri kalanını ise yüzde 6,8 ile traktör, yüzde 3,1 ile kamyon, yüzde 1,6 ile minibüs, yüzde 0,6 ile otobüs ve yüzde 0,3 ile özel amaçlı araçlar paylaşıyor.

İkinci El Pazarındaki Devirler ve Yeni Otomobillerde Marka Rekabeti

Nisan ayında Türkiye genelinde toplam 919 bin 896 adet taşıtın mülkiyet değişimi (devri) yapıldı. İkinci el piyasasında el değiştiren araçların yüzde 65,8’ini otomobiller oluştururken, kamyonetler yüzde 15,1 ile ikinci, motosikletler yüzde 11,4 ile üçüncü sırada yer buldu.

Sıfır kilometre otomobil pazarında ise nisan ayında tescil edilen araçların markalara göre dağılımında rekabet kızıştı. Fransız üretici Renault yüzde 14'lük pazar payı ile zirvedeki yerini korurken, Alman Volkswagen yüzde 9,9 ile ikinci, Japon Toyota ise yüzde 7 ile üçüncü oldu. Türkiye'nin yerli ve milli elektrikli otomobil markası TOGG, yüzde 4,8'lik paya ulaşarak küresel devlerden Opel ile aynı oranı paylaştı ve pazarın üst sıralarına adını yazdırdı. Fiat yüzde 4,7, Hyundai ise yüzde 6,7’lik paylarla dikkat çeken diğer markalar oldu.

Hibrit ve Elektrikli Araçlar Devrimi

Yılın Ocak-Nisan dönemini kapsayan ilk 4 aylık kümülatif verilere bakıldığında, trafiğe kaydı yapılan toplam taşıt sayısı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 11,9 azalarak 608 bin 376 adede geriledi. Trafikten çekilen araç sayısı ise yüzde 28,7 artarak 18 bin 755'e ulaştı. Böylece yılın ilk dört ayında net araç artışı 589 bin 621 olarak kayıtlara geçti.

Yeni Satışlarda Alternatif Yakıtlar Gelenekseli Yakaladı

Yılın ilk 4 ayında trafiğe katılan 306 bin 534 adet yeni otomobilde yakıt türü tercihleri tarihi bir dönüşüme işaret etti. Benzinli otomobiller yüzde 40 ile hala ilk sırada yer alsa da, hibrit (%32,5) ve tam elektrikli (%18,7) araçların toplam payı yüzde 51,2’ye ulaşarak ilk kez sıfır araç pazarında çoğunluğu ele geçirdi. Bir dönemin gözdesi olan dizel motorlar yüzde 8,1'e gerilerken, LPG'li yeni araçların payı yüzde 0,7 ile neredeyse görünmez oldu.

Mevcut Otomobil Parkında Değişim Zaman Alıyor

Yeni araç satışlarındaki bu yeşil dönüşüme rağmen, Türkiye'deki mevcut 17 milyon 697 bin 89 adetlik devasa otomobil parkının geneline bakıldığında geleneksel yakıtların ağırlığı sürüyor. Trafikteki toplam otomobillerin yüzde 32,2'si dizel, yüzde 31'i benzinli ve yüzde 29,6'sı LPG'li araçlardan oluşuyor. Yeni nesil hibritler toplam parkta yüzde 4,5, elektrikli araçlar ise yüzde 2,4'lük bir hacme sahip.

Motor Hacmi ve Renk Tercihlerinde Öne Çıkanlar

Ocak-Nisan döneminde tescil edilen yeni otomobillerin yüzde 32,5'i vergi ve yakıt avantajı sunan 1300 cc ve altındaki motor silindir hacimlerine sahip araçlardan oluştu. Renk tercihlerinde ise Türk tüketicisinin klasikleşen beğenisi değişmedi; yeni araçların yüzde 42,2'si gri, yüzde 25,3'ü beyaz ve yüzde 11,4'ü siyah olarak yollara çıktı. Canlı renklerden mavi yüzde 10, yeşil ise yüzde 5,5 oranında tercih edildi.