Elektrikli Araçlarda Şarj Tüketimi Rekor Kırdı
Türkiye'de elektrikli araç sayısındaki artış ve şarj altyapısının hızla genişlemesi, elektrik tüketimine de yansıdı. Elektrikli araçların şarjında temmuz ayında 89 bin 947 megavatsaat elektrik tüketilerek aylık bazda tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşıldı.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, temmuz ayında Türkiye genelindeki şarj istasyonlarında yaklaşık 3,33 milyon şarj işlemi gerçekleştirildi. Şarj tüketimi, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 97'ye yakın artış gösterirken, hazirana kıyasla da yüzde 24 yükseldi.
Hızlı Şarj Noktaları Tüketimde Öne Çıktı
Temmuz sonu itibarıyla Türkiye'de toplam 46 bin 665 şarj noktası bulunuyor. Bu noktaların 26 bin 204'ü AC, 20 bin 461'i ise DC şarj ünitesinden oluşuyor.
DC şarj noktaları toplam altyapının yaklaşık yüzde 44'ünü oluşturmasına rağmen, temmuz ayında tüketilen elektriğin yüzde 84,94'ü bu noktalarda kullanıldı. Aynı dönemde gerçekleştirilen şarj işlemlerinin yüzde 79,08'i de DC ünitelerinde yapıldı.
Veriler, hızlı şarj noktalarının toplam istasyon ağı içindeki payının sınırlı olmasına karşın elektrik tüketimi ve işlem sayısında çok daha yüksek bir ağırlığa sahip olduğunu ortaya koydu.
Özellikle uzun mesafeli yolculuklarda daha kısa sürede şarj imkanı sunan DC ünitelerinin yaygınlaşması, elektrikli araç kullanımındaki artışın önemli destekleyicilerinden biri olarak öne çıkıyor.
Şarj İşlemlerinin Büyük Bölümü Yeşil İstasyonlarda
Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte şarj hizmetlerinde yenilenebilir enerji kullanımı da dikkat çekiyor.
Temmuz ayında gerçekleştirilen yaklaşık 3,33 milyon şarj işleminin yüzde 65'i YEK-G belgeli yeşil şarj istasyonlarında gerçekleştirildi. Böylece ay boyunca yapılan yaklaşık her üç şarj işleminden ikisi yeşil şarj noktalarında gerçekleşmiş oldu.
Bu tablo, elektrikli ulaşımın büyümesiyle enerji dönüşümünün de şarj altyapısı üzerinden giderek daha fazla öne çıktığını gösterdi.
Türkiye'nin Şarj Ağı 2,5 Yılda 4 Kata Yaklaştı
Elektrikli araç pazarındaki büyümeye paralel olarak Türkiye'deki şarj altyapısı da hızlı şekilde genişledi.
2024 yılının başında 12 bin 84 seviyesinde bulunan şarj noktası sayısı, 2025'in başında 26 bin 462'ye çıktı. Temmuz 2026 sonu itibarıyla ise bu sayı 46 bin 665'e yükseldi.
Böylece Türkiye'nin şarj ağı yaklaşık 2,5 yıllık dönemde 4 kata yakın büyüme kaydetti. Mevcut ağın 26 bin 204'ünü AC, 20 bin 461'ini ise DC şarj noktaları oluşturuyor.
Özellikle DC altyapısındaki genişleme, elektrikli araç kullanıcılarının daha kısa sürede şarj olabilmesine imkan sağlayarak sektörün gelişiminde önemli bir rol oynuyor.
Şarj Tüketiminde İstanbul İlk Sırada
Temmuz ayındaki elektrikli araç şarj tüketiminin illere göre dağılımında büyükşehirler öne çıktı.
İstanbul, Türkiye genelindeki toplam şarj tüketiminin yaklaşık yüzde 23'ünü tek başına gerçekleştirerek ilk sırada yer aldı. İstanbul'un ardından Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya geldi.
Bu beş ilde elektrikli araçların şarj edilmesi için toplam yaklaşık 45 bin 311 megavatsaat elektrik kullanıldı. Böylece söz konusu kentlerin toplam tüketimdeki payı yüzde 50'nin üzerine çıktı.
İstanbul'un tek başına yaklaşık dörtte birlik seviyeye yaklaşan payı, elektrikli araç kullanımının ve şarj talebinin büyük şehirlerde yoğunlaştığını ortaya koydu.
Şarj İstasyonları EPDK Uygulamasından Takip Edilebiliyor
EPDK, elektrikli araç sayısındaki artışa paralel olarak şarj altyapısının güvenilir ve sürdürülebilir şekilde geliştirilmesine yönelik çalışmalarını sürdürüyor.
Türkiye genelindeki şarj istasyonlarının konumları, şarj ünitesi ve soket sayıları, şarj türleri, güç değerleri, ödeme seçenekleri, anlık müsaitlik bilgileri ve fiyatlar EPDK tarafından geliştirilen Şarj@TR mobil uygulaması üzerinden takip edilebiliyor.
Temmuz verileri, hem elektrikli araç kullanımındaki yükselişin hem de şarj altyapısındaki büyümenin elektrik tüketiminde yeni rekorların önünü açtığını gösterdi.